في 25 يناير 2016، فيبر Inn Express إطلاق ماركة بروفيا من الملحقات ما بعد البيع. في نهاية العام الماضي، فتح الطاقة التجارية جونسون لما بعد البيع ماركة البطارية فلتة خطط الوسم في الصين. فتحت نهاية عام 2014، بوش من بوش امتياز خدمة السيارات تجارية في الصين. هذه السلسلة من الإجراءات تبين أن الشركات عبر الوطنية المكون من التخطيط الاستراتيجي، "لعبة الشطرنج بعد للبيع".
الوقت اللازم لتطوير جيدة ما بعد البيع
الصين "تلقائي" بعد سوق إيذانا بفترة من النمو السريع. في 27 كانون الثاني/يناير، بعد "الصين رابطة" صانعي السيارات هاي شو اللجنة الأمين العام قال في مقابلة مع الصحفيين، السكان سوف تصل إلى 170 مليون مركبة في الصين في عام 2016، وبلا شك سيؤدي إلى جذب الشركات أجزاء مساحة ضخمة ما بعد البيع من مختلف البلدان الإسراع بدخول.
2014، وزارات الدولة وزيادة جهودها الرامية إلى التخلص من اكسسوارات السيارات لاحتكار الأفقي والرأسي. وقال بوش السيارات ما بعد البيع مين ماو، رئيس الصين أكبر، في مقابلة، والحكومة ورابطة الصناعة زيادة اهتمام سوق السيارات ما بعد البيع تدريجيا، يقود مجموعة من السياسات التي تهدف إلى كسر الاحتكار هذه الصناعة نحو أكثر صحة، وأكثر شفافية، فتح التوجيه. وقال: "أن السيارة صيانة المعلومات العامة، يعني زيادة المنافسة. على سبيل المثال، أدخلت شركات أجزاء السيارات مجموعة متنوعة من المواقع 4S المتاجر والاكسسوارات ذات الجودة واحتياجات أصحاب المحطة الطرفية. ”
حاليا الأعمال المركبات التجارية لإدارة القناة وتسعير الآليات واختلافات كبيرة في ما بعد البيع للسيارات التجارية وسوق سيارات الركاب وسيارات الركاب ليس بالضبط هو نفسه. العمليات فيبر نائب رئيس المجموعة، وآسيا والمحيط الهادئ والصين سي يو الرئيس للصحفيين، في السنوات الأخيرة، لما بعد البيع المحلي لا يزال قائما ضد المستهلكين، وسوف تعزز التوجيهات الصادرة من الوزارات العشر مسج المركبات التجارية الموحدة تدريجيا.
الشركات المتعددة الجنسيات بدخول السيارات ما بعد البيع الصين لأجزاء، معظمها لمركبة دعم الأعمال التجارية. ولكن مع ملكية السيارات في الصين تنمو، السيارات بعد توسيع نطاق السوق وبيئة السوق المنظم تدريجيا. التخطيط الاستراتيجي للسيارات ما بعد البيع الصين، العناصر عبر الوطنية من الأصلي "حرب الظلام" تحولت إلى "سيف".